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新能源汽車(chē)線束你有多少了解?

來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間:2022-06-15   點(diǎn)擊量:3178

  很多人對(duì)于新能源線束還不是很了解,但是現(xiàn)在新能源汽車(chē)大家肯定知道,新能源汽車(chē)線束又稱(chēng)低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,有一定硬度。而汽車(chē)電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,有些軟線細(xì)如毛發(fā),幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi),柔軟而不容易折斷。并且隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)于新能源汽車(chē)線束質(zhì)量的要求不斷提高,而且新能源汽車(chē)線束產(chǎn)品屬于定制型產(chǎn)品,不同整車(chē)廠商及其不同車(chē)型均有著不同的設(shè)計(jì)方案和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),這就對(duì)于汽車(chē)線束在生產(chǎn)過(guò)程提出了更高的要求。


  新能源汽車(chē)線束需要具備的特性:


  高壓線束耐壓與耐溫等級(jí)的性能遠(yuǎn)高于低壓線束等級(jí),國(guó)內(nèi)主機(jī)廠常采用屏蔽高壓線,屏蔽高壓線可減少電磁干擾、無(wú)線電干擾對(duì)整車(chē)系統(tǒng)的影響,整條高壓線束回路均實(shí)現(xiàn)屏蔽連接,電機(jī)、控制器、電池等接口高壓線束屏蔽層,通過(guò)插件等壓接結(jié)構(gòu)連接到電極電池控制器殼體,再與車(chē)身搭鐵連接,高壓線的屏蔽對(duì)于電纜傳導(dǎo)不是必須的,但是可減少或避免高壓線的輻射。


  耐壓性能:常規(guī)汽車(chē)耐高壓額定600V,商用車(chē)及大巴士電壓可高達(dá)1000V;


  耐電流性能:根據(jù)高壓系統(tǒng)部件的電流量,可達(dá)250~400A;


  耐溫性能:耐高溫等級(jí)分為125°℃、150℃、200℃不等,高溫常規(guī)選擇150℃導(dǎo)線;低溫常規(guī)-40℃。


  對(duì)于線束性能(絕緣,耐壓,導(dǎo)通)的測(cè)定,傳統(tǒng)的檢測(cè)方式消耗多的人力,物力和財(cái)力,且直接影響線束的生產(chǎn)效率。如今,絕大多數(shù)汽車(chē)線束生廠商采用線束測(cè)試儀檢測(cè),這大大提高了線束生產(chǎn)的效率。汽車(chē)線束在車(chē)內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量,逐漸成為評(píng)價(jià)汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。這對(duì)于線束的選擇應(yīng)該尤為重視,有必要去了解新能源汽車(chē)線束及標(biāo)識(shí)的工藝和生產(chǎn)。


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