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大家好，我是小編。汽車電子設(shè)備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車上，環(huán)境中電磁能量構(gòu)成的復雜性和多變性，意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來源比較廣泛。汽車線束遍布整車，是汽車內(nèi)部電磁干擾的主要來源，而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應(yīng)對電磁干擾尤為重要。
線束憑借其多年汽車線束加工的經(jīng)驗，認為很有必要采取以下措施：
屏蔽干擾源設(shè)備和相關(guān)線束：汽車中主要的電控系統(tǒng)使用的電控單元，應(yīng)該采用屏蔽殼體封裝。
增加線束濾波：對較長的線束，為減小傳導和輻射干擾，應(yīng)在線束上增加濾波，比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環(huán)。
合理規(guī)劃線束：線束布置上使小功率敏感電路緊靠信號源，大功率干擾電路緊靠負載，盡可能分開小功率電路和大功率電路，減小線束間的感應(yīng)干擾和輻射干擾。
改進設(shè)備的接地：良好的接地布置和改進的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設(shè)備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。
減小線束接收干擾的面積：線束應(yīng)設(shè)計成最小長度、最小阻抗和最小環(huán)路面積，最好采用雙絞線等回路面積小的供電方式。增大設(shè)備到干擾源的距離：在干擾設(shè)備布置不變的情況下，改造敏感部件的安裝位置，增大到干擾源的距離。
本期的內(nèi)容就到此結(jié)束了，以上知識大家學會了多少呢?更多關(guān)于汽車線束的最新行業(yè)動態(tài)，敬請關(guān)注我們的官網(wǎng)里面更多精彩內(nèi)容等著您去了解。
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